Описание
Лист холоднокатаный – разновидность листового металлопроката, получаемая по технологии холодной прокатки. От горячекатаного он отличается меньшей толщиной, а также большим разнообразием сортамента. Кроме того, поверхность холоднокатаных листов более гладкая и эластичная. В то же время его обработка занимает больше времени и связана со значительными трудозатратами, поэтому и стоимость данных листов выше, чем горячекатаных.
В чем отличие холоднокатаного и горячекатаного листа?
- Толщина. У холоднокатаного металлопроката толщина листов не превышает 5 мм, тогда как у Г/К металлического листа она может достигать 200 мм. Однако ключевое различие состоит в том, что х/к сталь имеет равномерную толщину по всей поверхности, тогда как у г/к стали возможны колебания размеров по площади листа.
- Точность. Четкое соответствие длины и углов получается только при холодном волочении. Термический нагрев приводит к усадке заготовки, поэтому г/к листы всегда отличаются скругленными углами.
- Поверхность. Холоднокатаные листы отличаются идеально гладкой и чистой поверхностью, не имеют окалины или линий структурных сдвигов.
- Стоимость. Сложность обработки, количество дополнительных операций и цена используемого оборудования существенно увеличивают стоимость холодного металлопроката в сравнении с горячекатаным аналогом.
Физические особенности:
- Высокая прочность. Прокат листовой холоднокатаный проходит ряд технологических обработок, которые устраняют внутренние натяжения сплава, улучшают прочность материала.
- Маленькая толщина. Х/К-изделие получают методом многократного прессования, что позволяет получить изделие маленькой толщины (менее 1 миллиметра).
- Приятный вид. Поверхность холодного проката является чистой (отсутствует накипь, гари, следы термического воздействия). Поэтому материал можно использовать для эстетической отделки поверхности или изделий.
- Низкий риск образования ржавчины. В конце обработки Х/К-изделий обычно выполняется нагрев материала для рекристаллизации, что минимизирует риск коррозии при длительной эксплуатации.
